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道の駅RSアワードは、さらに進化し「介護の駅アワード」 KSへ ~ 日米貿易協定が合意とGATT ウルグアイラウンド交渉 ~ 今後の多死少子化社会への未来について

 

先般、トランプと安倍会談で、

自動車の追加関税回避=農産物開放はTPP水準-貿易協定合意で署名・日米首脳・・・Nippon.com

日本は農産品の市場開放を環太平洋連携協定(TPP)水準内に抑える一方、米国がTPPで約束した自動車の関税撤廃は見送られた。焦点だった米国による自動車への追加関税は回避された。

だそうで、トヨタの社長さんもホッと一安心、お目出度うございます。

 

だがしかしニュートンの神秘の物理法則により必ず反作用はあるので、

農産品に関しては、日本はTPPと同様、現在38.5%の牛肉の関税を段階的に9%に削減。豚肉もTPPと同じ措置を取る。

まーたしても俺らの税金から牛飼いに対して補助金が出るだけじゃんかよなあ、くだらねえ。

 

かつてそれの大規模なのが30年前のGATT・ウルグアイラウンド農業対策費でして、われわれが農民に払ったオカネは6兆円ですよ奥さん! 6兆円ですよ!?

6兆円あったら子供の保育や都市の整備など、もっと他に、いくらでもやるべきことがあったろうに。

 

それはともあれ、そのアブク銭で建てられたのがこれらです↓

進化する道の駅:地域のニーズに応える「にぎわいの場」・・・同上

「道の駅の野菜は新鮮で安いわあ!」、ダマされてキャーキャー叫びながらダイコンやホウレンソウなどを大量に買い込み、喜んで居られる奥様方も多いようですが、そのホウレンソウにどれだけのムダな税金が使われてるのか解ってんですか奥さん!?と問いたいですね私は。

 

アマチュア無線界ですと、毎年恒例、岐阜支部大会は、

 

 

岐阜県を南北に貫通する国道41号線、岐阜の真ん中に位置する七宗町、「ロックガーデン・道の駅ひちそう」というところで開催されます。

(なぜロックガーデンというかというと日本最古の石が出たからだと。 アホかちゅうの)

その豪華な建物の裏に廻ると、なるべく見えないところに「この建物はウルグアイラウンドなんとかかんとか」とコッソリ書いてあります。

 

で、上記Nippon.comの道の駅に関する記事中では、いかにも賑わってるようなことが書いてありますが真っ赤なウソです。

うちの近所ですと、新道開発による交通の流れの変化により最近ふたつ消えましたし、上述、七宗ロックガーデンも、東海北陸自動車道の開通で国道41号線はスッカリ寂れ、苦しいはず。

 

じゃあ高速道路のサービスエリアは賑わってるのか?というと、見たところおそらく、クルマ離れと少子高齢化で、言うほどそんなに賑わってないはず。

(かつて必ず女性たちが行列していた諏訪SAの女性用トイレが最近はいつも空いてるのがおかしい)。

 

先の記事中では、

「住民サービス」部門に選定された「道の駅 両神温泉薬師の湯」(埼玉県小鹿野町)は、駅内に高齢者生活福祉センターがあり、1日当たり20人の高齢者がデイサービスを利用している。

この文言がキモでして、 いまや道の駅のもっぱら役割は物販とか温泉ではなく介護であると。 地方の賑わいではなく痴呆の賑わいであるというわけです。

じっさい、近所のどこだったかの道の駅ではコタツなんかも完備されたお年寄りの集い場ができ、看護師なども常駐していると聞きました。

 

・・・道の駅とは国のカネで民間のドライブインや食堂などを潰す目的の公共事業でした(県職の派遣や天下りも多いですな)。

そんなよなことで、高齢・多死・少子化の時代、道の駅RSアワードもそろそろ飽きられてきた昨今、道の駅で介護されながらのQRVで、「介護の駅・KSアワード」として再出発なされるが良いでしょう。

 

参考:

多死・少子化社会に向けて ~ 2020年のハムフェアは 終活エンディング産業展 ・ ENDEX 2020と併催で!!

 

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